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[我要爆料] 武汉女博士误机殴打机场员工 法航将其列入“黑名单”

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发表于 2017-6-4 11:44:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
出国参加重要会议,因迟到无法办理乘机手续,乘客掌掴机场工作人员。6月1日上午,武汉某大学女博士张丹(化名),在武汉天河国际机场殴打值机柜台值班员,被机场警方行政拘留10日。
  昨日,新京报记者从武汉天河机场地服获悉,张丹已被法航列入黑名单,在国内9个通航点对其拒绝承运。
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6月1日,武汉天河国际机场,女博士张丹(化名)殴打机场工作人员。视频截图
  事因迟到后无法办理乘机手续
  武汉天河国际机场某航空公司的员工马先生介绍,6月1日9时35分,由武汉飞往巴黎的AF139次航班,停止办理乘机手续。
  9时49分,张丹一家3口来到机场值机柜台处,要求办理乘机手续。“柜台值机员耐心解释,告知他们已停止办理手续,并建议改签或退票。”他说,张丹一直骂骂咧咧,并表示如果不办理就投诉值机员。
  多次沟通无果后,该旅客闯进柜台,朝值机员的脸狠狠地打了两巴掌。“声响很大,周围的工作人员和旅客都围了过来。”
  视频显示,1日10时26分,机场值机柜台处,一名黑衣女子抡起右手,朝柜台内白衣女子的脸部打了两下,被打女子随即捂住脸,坐到座位上。
  自称是被打值机员同事的一名网友发文称,事发时,被打女子“发出尖叫,一下就哭出来了,隔着几个柜台都能听到。”
  马先生告诉新京报记者,被打值机员平日里温柔乖巧,非常有礼貌。“事发后,她被送往医院,打人的女子也被警方带走。”
  据了解,根据规定,国内航班统一提前40分钟截载,国际航班以各外航公布的时间为准,法航是提前60分钟截载。张丹一家三口欲乘坐的AF139次由武汉飞往巴黎航班应于9时35分截止办理值机手续,张丹在值机柜台办理手续是9时49分,因自身原因迟到14分钟,值机员的处置程序没有问题。
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大闹机场后,张丹被警方行政拘留10日。 据湖北机场警方官方微博
  打人者被行政拘留10日
  记者从湖北省公安厅机场公安局获悉,1日上午9时49分,张丹(女,36岁,武汉某大学在读博士)一家三口欲乘坐AF139次航班由武汉飞往巴黎,在武汉天河国际机场国际航站楼办理值机手续时,工作人员告知其所乘坐航班已于9时35分截止办理值机手续,建议其改签或退票,并主动帮其联系航空公司协调。
  张丹自称要出国参加重要会议,执意乘坐该航班,不听机场工作人员解释与建议。多次协调未果后,张丹突然冲进值机柜台的工作区域,连续掌掴工作人员2次,引起现场大量旅客围观。
  据了解,湖北省公安厅机场公安局航站楼派出所接警后,迅速赶赴现场将张丹控制。经充分调查取证,张丹已构成殴打他人的违法行为。机场公安局根据相关规定,依法对其处以行政拘留10日的处罚。6月1日晚,张丹被送入拘留所接受处罚。
  另据当地媒体报道,张丹一家错过登机时间,因孩子发烧,加上路上堵车。在被送往看守所的路上,她一路痛哭,并连称后悔,表示“真的是一时冲动”。
  法航将乘客列入“黑名单”
  昨日,武汉天河机场地服公司副总经理章女士告诉新京报记者,此事发生后,法航的工作人员依据其公司相关管理要求,要求中国大陆9个法航通航点将该名旅客列入“不受欢迎的旅客”名单。
  “也就是说,这名旅客在国内9个法航通航点已无法乘坐航班。”她表示,法航工作人员也已向巴黎总部提出申请,明确是否要在全球范围拒绝承运该名旅客。“但此事需要一定的工作流程,目前尚未确定。”
  据章女士介绍,依据《民航旅客不文明行为记录管理办法(试行)》,机场地服已将该旅客的信息上报至中国民航局,各航空公司可通过内部平台获取这一信息。
  ■ 专家说法
  对“机闹”迄今为止最严厉处罚
  针对此次事件和处理结果,中国航空法律服务中心首席专家、蓝鹏律师事务所张起淮律师表示,行政拘留10日,被法航列入“黑名单”,这是迄今为止国内因违反法律法规和民航规定而受到的最严厉处罚。
  经调查,该名乘客的行为已构成殴打他人,并且扰乱了机场的正常秩序,因此根据《治安管理处罚法》的相关规定,该乘客被处以行政拘留10日。
  不论在哪个机场,国际航班地面保障人员为旅客提供的服务归属于该航班的承运人。从某种程度上而言,值机员提供值机服务是法航服务的延伸,因此该旅客殴打值机员的行为,也受到了法航的处罚。
  黑名单制度在欧洲已较为成熟,有着充分法律依据和统一的执行标准,由于该旅客行为触犯黑名单制度,因此法航立即做出将其列入黑名单、考虑在全球范围内拒绝承运的决定,并予以公布。
  当然,法航作出此决定与湖北机场集团有限公司、湖北空港实业发展公司等中方机构提供的建议相关。张律师介绍,法航隶属于法国航空-荷兰皇家航空集团,该集团是欧洲最大的航空公司,也是世界上最大的航空公司之一。法航在欧洲各国有密集的航班,覆盖多条航线,因此被拒载后将给乘客在多国的生活带来不便。
  而且一旦被法航列入黑名单,日后在购票、值机、登机等环节,各航空公司也能看到该黑名单记录,对旅客的乘机体验和名誉都会造成影响。
  此次事件中,对该旅客的处罚虽然严厉,但不算十分严重。如果旅客认为处理不妥,可通过向法航提出异议或申诉等渠道解决。即便列入法航黑名单的决定最终被执行,该旅客也可通过日后的良好表现,争取申请撤销该黑名单。
  ■ 延展
  106名旅客进入民航“黑名单”
  根据中国航空运输协会5月10日公布的消息,目前已经有8批民航旅客不文明行为记录名单,106名旅客进入该名单。
  根据《民航旅客不文明行为记录管理办法》(试行),中国航协定期从民航局获取不文明行为旅客信息,记录信息保存期限为一年至两年。航空公司将根据公司实际情况和案例,对列入“黑名单”的乘机人员采取限制和惩戒措施。
  张律师表示,不论该名旅客最终是否被列入,现有民航黑名单都不具有法律依据。上述《办法》(试行)系由中航协颁布,没有遵循立法程序,不具有法律效力。虽然,我国民航黑名单制度被多方呼吁,但却没有从立法上予以确立。中国民用航空局至今没有建立民航黑名单制度,也没有确立对黑名单旅客的惩戒或者限制标准。
  因此,在我国黑名单制度尚未依法建立、缺乏统一标准和撤销条件,执行机制缺位的情况下,使用民航黑名单的条件尚不成熟,需要进一步完善法律法规,统一制度标准,确立执行机构。
  此外,在构建民航黑名单制度时,应当引入第三方监督,避免航空公司滥用黑名单制度,掩饰自身服务的不足,侵犯消费者的合法权益。
  新京报记者赵凯迪 王巍

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